Lakatolás

Nem egyszerű az élet, de ezt már megszokhattuk.

A kicsi-kocsi lakatolási munkálatai folynak. Elvileg a sárvédő menthető, csak lökhárítóra és index burára van szükség. A bura könnyedén beszerezhető, de a lökhárító megint egy talány. (Számla miatt) 

Pedig még a hó is leesett…

Xmas – Karácsony 2011

Köszönjük, az egész éves kitartó figyelmet, hogy velünk voltak/voltatok! Békés, Boldog karácsonyi ünnepeket, s sikerekben gazdag Új esztendőt  kívánunk Mindannyiuknak/Mindannyitoknak!

Várakozás

Igen, a szervizben van. Várunk. A kárszakértő kimegy, újra megnézi a kocsit és eldől az alkatrészek beszerzésének sorsa. Még mindig hosszúak ezek a napok…

Holnap szerviz…

…de már tényleg!

Pisti barátunk életre keltette a kicsikocsit. Nem csak a szállítást köszönhetjük Neki! Mi volt a baj? Az, amire eddig is gyanakodtam: túl sokat állt és lefolyt a benzin. A hidegindító nem, de a fékjavító spray segített. (nem gondoltam volna, hogy ilyesmire is jó lehet. Ajánlom sok karbis autós figyelmébe!  )

Köszönöm Pisti!

Kicsi kocsi nem indul

Ez a post megnevetteti a rosszakaróinkat…

Nem vittük a kicsi kocsit…nem indul… Az akksi jó, benzin van benne (2 kannával is rátöltöttünk), Az önindító forgatja. Próbáltuk betolni, kevés sikerrel (bár egyszer majdnem sikerült  ) Ebben mi is hibásak vagyunk. A baleset után már nem szívesen jártunk vele, mert féltettük, hogy kap még egyet. Ráadásul, mostanában meg vannak bolondulva a pesti sofőrök. Igen, azért be kellett volna párszor indítani legalább hetente, nem tettük…  Vessetek ránk követ!

Tapasztalataink szerint, a házi barkács hosszú távon nem vezet jóra, így megkérdeztem a szerviz vezetőjét, hogy a kasztni mellé bevállalják e a motort is. (Még nincs válasz) Reményem szerint, egy “új” autót hozunk el Tőlük… Ezzel is közelebb a veterán vizsgához!

25-ből 2

Picit később, de visszük a kicsi kocsit a szervizbe. 2-án.

Már megesz a fene  

25

Igen! Elfogadta a biztosító a kárigényt! Október 25.-e környékén viszem az autót a szervizbe. 

Köszönöm Zsolt! Köszönöm Gábor! 

Kop-kop

Lekopogom, de úgy fest, a biztosító el fogja fogadni a kárigényt… Picit még várni kell, de a várakozást már kezdjük megszokni

Mára itt tartunk

Kérte a biztosító, hogy írjunk a németországi Toyota Múzeumnak, hogy adják meg, mennyit érhet az autó a mai állapotában. Megkaptuk a választ. Elég tág  határú az összeg.

Küldtünk fényképeket is a felújítás lépéseiről. Most ott tartunk, hogy várunk… Jó lenne lépni, mert akad még szerelgetni való. A tankot, illetve a csomagtartó részt minél előbb muszáj lenne rendbe hozni, mert borzasztó, hogy nem tudjuk, mikor mennyi benzin van a tankban. Ráadásul, – amíg az új fúvókák nincsenek meg, nincs átlag fogyasztásunk sem, mert menetidőtől, útviszonyoktól, sebességtől függetlenül – változó a fogyasztás. Szerencsére a 20 literes “zabálást” már elfelejthetjük, de a 6-14 liter között sem az igazi (azért a 6 liternek nagyon örültünk és örülnénk is  ) 

Az sem elhanyagolható, hogy a lámpák körül (szintén hátul) folyik be a víz a csomagtérbe. A szerviz ezt is megcsinálná (persze nem a biztosításra) de ez megint idő (is).  Bár, addig tudjuk, hogy jó helyen van az autó. 

Megvan a szerviz

Megtaláltam a szervizt! Meglepő módon, egyszerűen (az agyi gps-m általában nem túl jó)

Amit róluk tapasztaltam:
- nagyon és ritka módon segítőkészek!
- gyorsak
- precízek (kb 1 órát néztem, ahogy dolgoznak)
- inkább cserélnek, mint javítanak

Porsche, Mercik, Austin és mindenféle csodákat láttam szétszedve, összerakva. Gyönyörű látvány volt! Nem tudtam volna köztük válogatni
Szó nélkül elvállalták a kocsimat, csak a biztosítóval kell még rendezni a dolgokat, amit szintén az ottaniak megoldanak.

…és ami nekem sajnos sokszor volt rossz tapasztalat, itt viszont nem: nem néztek le, mert nőből vagyok és azért sem, mert “csak” egy Toyota és nem egy 100 éves Merci, az amit oda vittem…